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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

Gmail問世15年　新功能可指定時間發出郵件
Google旗下電子郵件服務Gmail問世15年，全球用戶超過15億人。Google除了回顧過去發展之外，也預告將推出的新功能，包括新增寄信排程功能，用戶將可指定時間發出郵件。Gmail資深產品經理霍爾曼（Tom Holman）在官方部落格發文表示，2004年的電子郵件和現在人們經常使用的電子郵件看起來大不相同。當時的收件夾總充斥垃圾郵件，而且不論是要搜尋收件匣還是將郵件歸檔，都需要費一番功夫。為了不超過容量上限，還必須不斷刪除郵件。因為觀察到這些使用上的不便，Google打造了Gmail，希望能幫助大家改善這些問題。2004年4月1日，Google推出Gmail。當時Gmail內建Google搜尋的功能，並能將使用者的郵件歸類到不同的會話串。此外，使用者還可以免費儲存1GB的資料，這個容量幾乎是當時其他電子郵件服務供應商所提供的100倍。為了加強電子郵件的安全性，Gmail在垃圾郵件寄到收件匣以前就預先封鎖，並讓使用者在發現可疑垃圾郵件時能提出檢舉。Google運用人工智慧（AI）強化了垃圾郵件過濾功能，如今在AI技術的幫助下，Google每分鐘可以封鎖將近1000萬封的垃圾電子郵件。霍爾美國原裝進口PIPEDREAM．Fetish系列-Vibrating Mini Pussy Pump真空吸吮陰蒂震動心形按摩器曼指出，隨著行動裝置開始在人們的生活中如影隨形，Google將原本僅限桌機使用的Gmail調整成也能在手機或平板電腦上運作。Gmail的分頁式收件匣功能讓使用者能將郵件分門別類，從而快速查看最新郵件。此外，像是「智慧回覆」、「自動提醒」等加上AI技術的功能，則可以幫助使用者節省回信時間，並提醒使用者針對某些電子郵件進行回覆或後續追蹤。展望未來，霍爾曼表示，Gmail將新增一項功能，讓使用者可將電子郵件安排在更適當的日期或時間寄出；假設使用者跨時區工作，或想避免打斷對方假期的時候，這項功能尤其實用。此外，Gmail使用者現在不需離開收件夾就能執行操作，例如直接在電子郵件內回應Google文件中的留言串等。如此一來，使用者不必開啟新的分頁標籤或應用程式就能完成事務。霍爾曼說，感謝所有Gmail使用者的支持與愛護，Google期待和大家一起慶祝Gmail的下一個15年。（中央社）

 二行程車限制上路 遭控圖利電動車業

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】二行程機車排放廢氣被視為空污的一大污染源，環保署擬修法加嚴機車排氣標準，並禁止老舊機車在空品區通行，引發二行程車主不滿，11日赴環保署抗議，痛批政府無視火力電廠等真正的空污大患，只拿二行程開刀，質疑是為了圖利特定的電動車業者。但環保署空保處表示，二行程機車排氣造成的污染相較於火力電廠，與人的距離更近，帶來的健康風險較高，補助款將會逐年降低，希望車主把握機會。

反禁二行程機車聯盟發言人羅宜表示，機車出廠時受限於當時的科技、法規，車主必須配合定期驗車，「現在卻說10年以上的燃油機車要加嚴，違反信賴保護原則」。此外，空汙法還將授權地方政府劃定空品區，限制特定車種出入，「機車只要符合原本的環保法規，有定期做好保養，應該就可以自由上路，而且車子明明還能使用，為何要硬性汰換？」

此外，數據也顯示，過去幾年二行程機車PM2.5排放量只占整體的1.15％，最近更已降到1％以下。羅宜批評，政府、媒體近年來不斷污名化二行程機車，說是造成空氣污染的兇手，然而，大部分車友都有履行定期驗車的義務，為何政府只特意打壓、限制二行程機車，甚至祭出補助要車主換車，質疑是為了圖利特定的電動車業者。

在反禁二行程機車聯盟的抗議下，最後由環保署空保處簡任技正張乃仁出面接下陳情書，民團也預告將在17日號召百輛二行程機車車友上凱道表達訴求。張乃仁表示，政府致力改善空污品質並非只有針對特定族群，也包括火力發電廠等固定污染源，以及四輪車、老舊機車等，是全面性在做；至於民團批評違反信賴保護原則，張乃仁說，「環保署正積極研究，不希望政策制定逾越法令。」

張乃仁指出，去年到今年已經汰換50萬輛，截至4月底全國還有100萬輛二行程機車，真正有在使用的大約僅剩60、70萬輛，「雖然PM2.5排放量看起來很低，但相較於火力發電廠等固定污染源，機車排氣造成的污染與人的距離更近，」他也提醒，汰換二行程機車的補助預計在明年結束，呼籲全台二行程機車、一、二期柴油車車主趕緊把握時間汰換。

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