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商品訊息簡述:

退休金縮水「不敢歸去」　50歲以上官警比例兩年增5%
基層警察業務繁重，日夜顛倒，過去不少人常提前申請退休，但年改後退休金縮水，不少警察仍咬牙待在崗位苦撐，資深不退，整體警力結構老化，2016年50歲以上官警比例約佔總額的13.7%，到了2018年已提高到18.7%，未來恐怕還要持續攀升。將滑套固定在後，確認槍管、擊針沒有異狀，子彈裝入彈夾，接著穿好防彈背心，員警出發執勤。兩人一組，分別騎上摩托車，早上10點從南海路開始巡邏勤務，要完成13個巡邏點，整趟三個小時，中間還要安插兩次例行性的路檢。員警林恒嘉：「(出示)證件或是駕照身分證都可以。」儘管淋著雨，員警還是眼神專注，因為道路上狀況百出，像違規右轉可出現不少次。員警林恒嘉：「巡邏勤務的同時我們會在一個，分局會律定某個時段我們來執行路檢勤務，你合理懷疑可疑的人車我們予以攔查。」執勤一有狀況就要馬上應對，警察工作性質危勞，任務包山包海，在外辦案、巡邏到臨檢不分日夜，身在第一線的南海路派出所所長，道出基層心酸。南海路派出所所長蔡再璧：「以生理時鐘而言，值深夜的話對身體的損害會比較大，這也是我們警察這方面平均壽命62歲，有一部分原因在這裡。自殺案件、跳樓的或是一些持刀自傷的等等，往往警察為了要制止，老實講會讓自己陷入到一個危險的狀況。」記者李頂立：「為了減輕基層員警過勞問題，警政署在今年二月分的時候，也特別行文給各縣市警察局，要求基層員警的深夜勤合併當日服勤時數，以10小時以內作為標準，每個月超勤時數則是以100小時為限制，不過實際的狀況還是可以依各個地方作彈性調整。」南海路派出所所長蔡再璧：「一般會以8小時為原則，10小時為度，12小時的話屬於要同仁自己的自由意願，或者當下的治安跟勤務狀況來調整到12小時，那當然我們都是以同仁的自由意願為主。」儘管業務操勞，但年金改革大砍退休金，讓許多資深警員咬牙也不敢退，從近年警察退休人數來看，2015年還有3238人，2016年銳減至2012人，2017、2018年更只有1300人左右。前警大教授葉毓蘭：「有很多50多歲(警察)，孩子還在就學，他一年有個10幾萬的教育補助費他不能夠放棄，不能退、不敢退也退不起。」整體警力結構老化也越趨明顯，2016年警察人員總額65983人，50歲以上官警有9083人，約佔13.7%，到了2018年，50歲以上總額更是來到13227人，佔比18.7%。中南部情形更為嚴峻，以彰化縣為例，預算員額2705名，50歲以上巡佐、警員有438人，占16.19%，但未來四年還會增加到1019人，比例將達37.67%。台灣警察工作權益推動協會王昱浩：「這一批人一大批人他同時一起老化一起不願意退，一直都要撐到同個階段就是所謂的屆齡退休，他們才要退休，那你很容易在之後臨補的時候，就會出現空窗期，因為你一次退很多人，那你之後又再補是不是要一次訓練很多人，直接這些人、菜鳥就來補他的洞，那你的經驗、公務上面的執行就會有落差。」而且因各縣市警察年齡結構不同，警政署未統一律定勤務編排，資深外勤警察還是需要在外頭風吹日曬。前警大教授葉毓蘭就認為，應該要把比照軍私享玩趣OMYSKY-豆蔻年華 10段變頻防水激情跳蛋-紫人的特殊性，給予警察更多退休保障，也許能夠緩解警力老化問題。前警大教授葉毓蘭：「警察的所得替代率不應該比軍人低。退休人員的子女教育補助費，警正二階以下的照發，你要照顧基層。」基層操勞、資深不退，警察雖享有眾人稱羨的鐵飯碗，但背後仍有許多不為人道的辛酸。

 達欣球員任大使 籲民眾勿超速

【台灣醒報實習記者王淯意台北報導】台北達欣球員任交安大使，傳授機車安全知識！交通局表示，為加強18-25歲機車族群交通事故防制，因此運用暑假期間，邀請台北達欣籃球隊明星球員林宜輝、翁嘉鴻、張家榮、施顏宗及剛轉隊加盟台北達欣的宋宇軒，在信義威秀與球迷互動。由5位球星隨機抽問現場民眾機車安全相關知識。

老將林宜輝表示，自己也是機車使用族群，深知機車安全的重要性，呼籲球迷不管是要前往球場看比賽，或是上學上班途中，一定要注意自身安全避免超速、失控。張家榮提醒民眾騎車時轉彎一定要打方向燈，行經行人穿越道有行人通過時也應禮讓；傷癒復出的阿飛施顏宗則說，騎車跟打球一樣，自己要先預想會發生什麼狀況才能最快做出反應。

交通局再次呼籲，暑假即將結束，開學迎接新的階段時不要忘記騎車不超速，不任意變換車道，不搶快，轉彎記得打方向燈，減少事故發生。

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