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平成落幕最後倒數！日本10連休.人潮現
這幾天人在日本的民眾，可能到各大景點，都碰到日本黃金週10連休滿滿的人潮！現在北海道、東北剛好是賞櫻期，不過北海道卻也飄下春天雪，讓旅客在寒氣中賞花。而再過一天，日本就要從「平成時代」，變成「令和時代」，有日本民眾為了在駕照上留下平成的字樣，趕著去換發駕照；也有學校挖出30年前，學生們埋下的時光膠囊，讓大家實際感受到時代變遷。日本最大水產批發市場東京豐洲市「令和時代」的一大場，29號響起平成年最後一次競標鈴聲。日本「平成時代」最後倒數一天，為了配合連假，魚市場特別在10連休中，臨時營業四天(4月29日，5月2日、3日、6日)，希望為豐洲帶來更多人潮。消費者：「油脂很豐厚，非常好吃。到了令和年，也還會再來。」從去年11月以來，豐洲市場的水產進出量，已經連續五個月比去年同期下滑，消費低迷將是豐洲在新「令和時代」的一大課題。NHK記者 井上裕貴：「這裡是東京原宿的竹下通，我現在在這裡，這條竹下通，總之就是人、人、人，沿途滿是人潮。」隨著「平成時代」即將落幕，日本也啟動黃金週10連休。日本民眾：「很開心，是期盼已久的10連休，可能一生只有這麼一次。出發的時候是『平成』，回來就變『令和』，日本會變成怎麼樣...」有人利用長假出國度假，也有人趁機返鄉探親，機場、車站都湧現旅客。日本民眾：「我好想爺爺奶奶喔，好久不見了，真的很開心。」連假頭兩天，日本各地天氣都不錯，福島縣的人工沙灘也特別提前開放；東北青森縣的弘前公園，櫻花剛過滿開期，無數花瓣飄落水面，美不勝收。日本民眾：「到昨天都還很冷，今天天氣很好，很值得來。」不過24號櫻花才開的北海道札幌，這時卻飄起雪，讓賞櫻客忍不住在樹下放個暖爐，熱壺酒暖暖身，好賞花。而橫濱港則是首次出現，四艘豪華遊輪同時靠港，現在搭遊輪在日本頗受歡迎，吸引親子家庭和退休的銀髮族世代。遊客：「很大的船，感覺有很多種房間，讓我很期待。我兒子媳婦招待我來，身為母親，這最棒了。」這次配合10連休，遊輪將停靠韓國、台灣、沖繩等地，也因為外國大型船進駐，一晚1萬多日圓，約台幣3000元起就能登船。JTB遊輪本店課長 佐藤榮志：「從短的天數到10天全部，各種行程都有，所有的商品都頗獲好評，銷售也相當不錯。」不過不是所有人都能10連休，位於仙台這家牛舌連鎖餐廳，估計連假客人將增加三倍，但部分員工也要休假，讓平常坐鎮總公司的本部長，也時隔11年再次到店內幫忙充人手。連鎖餐廳營業本部長 小野博康：「10連休中，觀光客連日光臨，像這樣從早人就相當多，我們會盡全力努力款待客人。」東京原宿這家草莓甜點店，也比平常增加人力，好應付連假源源不絕的客人。東北仙台的駕照換發中心，則出現排隊人潮，不少日本民眾想讓駕照上的日期，仍停留在平成年。日本民眾：「今天是能辦『平成』的最後一天，比起『令和』，更想留著『平成』，所以今天來辦。」四國松山的道後小學則從校園裡挖出平成元年，也就是30年前埋下的時間膠囊，校友們紛紛返校看看自己當年的夢想。道後小學校友 山岡真實：「我的夢想是跟父親的工作在同一個地方，成為醫師，但又有點怕血。」小學六年級夢想成為醫生的山岡，如今實現夢想，成為醫師，也是四個孩子的媽。道後小學校友 山岡真實：「希望孩子們自己讓夢想茁壯，企圖自己創造時代，活潑地過生活。」連假充滿歡笑、童趣，不過根情趣商品示範據調查，高達74.7%的日本人，選擇在家悠閒度過，僅2.2%到海外旅遊；網路上也有不少哀號聲，10連休一家四口，早中晚一天三餐，10天下來等於要準備120人分的餐點，讓人想了就頭皮發麻。
中國國產萬噸驅逐艦命名「拉薩號」？「台北號」也入圍
[新頭殼newtalk] 根據中國媒體的報導，解放軍新下水的055型萬噸驅逐艦，即將有一個屬於自己的名字。依過去海軍慣例，驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名，目前以「拉薩號」的呼聲最高。
但據指出，目前沒有被公開正式用於驅逐艦命名的省會城市，除西藏拉薩外，還包括廣西南寧、江西南昌，以及在「一個中國」原則下的「台灣台北」。由於之前國產002號航空母艦，也曾把「台灣號」甚至「施琅號」列入命名考慮，這次是否也不排除基於政治需要，最後由「台北號」出線？但無論「拉薩號」或「台北號」，都帶著濃濃的統戰和主權宣示意味。
《環球時報》今（26）日報導，7月8日，在拉薩市人民政府「市長信箱」的頁面中，有一封「拉薩號驅逐艦命名工作跟進」的信件處理，引發外界關注。
7月24日，拉薩市民政局回覆稱：市民政局諮詢了申報程序，並推進此項工作；目前，將初步和某海軍部隊對接萬噸驅逐艦，命名為「中國人民解放軍海軍拉薩艦」。
軍事專家李杰分析，根據《海軍艦艇命名條例》，航空母艦、巡洋艦以行政省(區)命名；驅逐艦、護衛艦以大、中城市命名。李杰對《環球時報》記者表示，拉薩市有關機構做出的回應就算官方訊息。這意味著已經下水的3艘055型萬噸驅逐艦中必有1艘是「拉薩艦」。這樣分析是因為，根據軍迷的整理，目前沒有被公開正式用於命名的省會城市只剩下西藏拉薩、廣西南寧、江西南昌及台灣台北。
報導指出，其中，南寧和南昌在此前都曾被命名過驅逐艦。以南寧來說，曾經兩次被命名驅逐艦。第一艘南寧艦為黃埔造船廠解放初期修復的一艘舊日本海防艦，在南海艦隊服役到1979年，退出現役。第二艘南寧艦舷號162，是中國研製建造的051型驅逐艦，1979年服役，2012年12月退役。
至於163導彈驅逐艦南昌艦，則於1982年服役，2016年退役。
「拉薩艦」會是055新型萬噸級驅逐艦首艦的名字嗎？對此，李杰認為，拉薩和南昌相比，顯然是南昌更適合。南昌在中國軍事史上有特殊地位，而作為新型艦艇首艦命名意義非常重大，假若選擇南昌為首艦，凸顯了重要的戰略意義。
報導稱，南寧艦有訊息稱很可能會被命名新的一艘052D型導彈驅逐艦。拉薩艦定位於哪一艘，等到揭曉之日就會大白於天下。
按照中國海軍目前建造艦艇的速度，後續如果驅逐艦越來越多，省會名稱用完了，該怎麼辦？李杰表示，一般情況下不會不夠，這其中存在一個更新換代的因素。萬一真不夠了，中國智慧完全可以解決這個問題，採取新的艦艇命名方式，比如有重要意義的地方，比如對海軍有重大貢獻的將領名字等。
一位匿名專業人士對《環球時報》記者表示，目前中國海軍驅逐艦並不全是用省會城市命名，也有計劃單列市，也有一些特殊城市，比如泰州艦、寧波艦、深圳艦等；按照目前驅逐艦的建造速度，省會城市尚未被命名艦艇的為數不多，下一步會用一些其他大型地級市來命名，彌補不足。
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