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商品訊息簡述:
發現新型失智症！ 過去常誤診為阿茲海默症
最新研究發現，數以百萬計高齡長者可能是罹患一種新型失智症，而被誤診為阿茲海默症。專家表示，這可能是過去5年來最重大的失智症研究發現，有助於找出治療方式。英國廣播公司（BBC）報導，發表在「大腦」（Brain）期刊的最新研究顯示，這種新型失智症是簡稱為Late的「邊緣系統為主年齡相關TDP-43腦病變」（Limbic-predominant age-related TDP-43encephalopathy, LATE）。這種新型失智症雖和阿茲海默症的症狀類似，其實是不一樣的疾病。這或許可以解釋為何遲遲無法找到失智症治療法。失智症並非單一疾病，而是包括記憶和思考能力問題等症狀組合。失智症有很多類型，據信阿茲海默症是當中最普遍，也是相關研究最多的。不過，國際研究團隊表示，高達1/3的阿茲海默症年長患者可能是Late患者，雖然這兩種失智症可以並存。根據數以千計解剖遺體大腦找到的證據顯示，Late似乎影響年齡超過80歲的高齡長者。研究人員表示，這個年齡族群中每5人就有1人罹患此疾，意味這種疾病的公衛衝日本KMP-完全女優名器絕頂感-淺田結梨擊勢必不小。研究人員認為，和阿茲海默症不同，這種失智症通常造成記憶力逐漸衰退。Late似乎和大腦中的TDP-43蛋白堆積有關，阿茲海默症則是和其他兩種大腦蛋白有關：類澱粉和濤蛋白（tau）。研究人員表示，對Late有更多瞭解將有助找到新治療法。研究報告第一作者、肯塔基大學的尼爾森（PeteNelson）博士說：「顯然這一直都存在，只是我們才剛發現而已。」「阿茲海默症是大家熟知的失智症，但還有很多種失智症，我們稱之為Late的失智症，是最常見失智症之一。」「無疑地，之前很多被診斷罹患阿茲海默症的病患，事實上根本不是罹患阿茲海默症。」倫敦大學學院霍華德（Robert Howard）教授說：「這可能是過去5年來已發表的失智症領域最重要論文。」「旨在治療阿茲海默症藥物的臨床實驗對Late不會有任何效果，這對未來遴選參加臨床試驗的人選有重大影響。」阿茲海默症學會（Alzheimer s Society）的皮克特（James Pickett）說，這項研究是「邁向更精確診斷及提供量身訂製治療失智症的第一步」。（中央社）
航空城捷運G09重納開發範圍 不同意戶面臨徵收
2018年06月11日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署11日審查「桃園航空城捷運線」環差案，過去因為居民反對而剔出原環評案的G09站，在這次的環差重新納入開發範圍，不過共構的土地開發，則仍待民眾同意後，展開細部設計後再做另案環評。目前仍有部分地主不願參加該站共構的土地開發，桃市府表示，未來將朝向以協議價購與徵收辦理。
面對如此分割送審，環評委員擔憂如此可能低估將來共構完成後帶來的交通衝擊，不過在現行制度無法解決這個難題下，在第二次初審給出過關的建議，僅要求在送大會確認前，補充說明與後續土地開發的關連性、參考已開發案例，納為本案交通流量移轉效益推估合理性、加強民意溝通等。
環評專案小組建議通過桃園航空城捷運重新納入G09站的環差案。賴品瑀攝。
計畫在2021年完工通車，桃園航空城捷運線，全長27.8公里，有21座車站（地下車站10座、高架車站11座）。將與台北捷運銜接，行經大園鄉、蘆竹市、桃園市及八德市。
在2014年進行環評審查時，以取消車站、縮減捷運車站出入口、減少徵收95%等調整，爭取避免進入二階環評，其中G09也因此先不納入範圍內。今次桃園市府表示，經持續溝通檢討，已和民眾取得初步共識，應此將G09再納回施工工程。
桃市府表示，受到影響的40位地主，現在只剩下五位尚未簽署合作意願，其中有三位地主目前不同意參與開發，他們持有的面積佔6.5％，其餘則有意願協議價購，將來會提送都市計劃到都委會審議，未來將朝向以徵收與協議價購辦理。 共構開發下階段再審 引入人口交通衝擊無評估
不過，這次的環差審查並無提及太多G09站實際的設計，桃市府表示，待取得民眾同意、此案環差完成後，才會展開細部設計，到時再進行土地開發的環評程序。
專案小組環委紛紛質疑，共構尚未有設計，目前也就無法評估可能帶來的交通衝擊，且若是未來的土地開發規模並沒達到要環評的門檻，這一波人口帶來的交通衝擊就可能沒有估算到。不過，在現行制度沒有辦法解決這個問題的狀況下，小組最後選擇通過此案。小組召集人王文誠認為，這必須以修環評法來處理。
桃市府自評G09站的設站將帶來道路交通流量移轉效益達20至25％。不過，擁有交通專業的環評李克聰卻批是誇大效益，並以桃園機場捷運為例，當時預估通車初期可達每日14.3萬人的使用量，但目前實際使用量卻只有每日6萬人。
李克聰批，目前國內相關的評估一向多是高估，從沒有後來實際運量高於預估過。每次都是「猜」，沒有真實呈現供需，猜錯也沒有去檢討並作為後續其他案例的參考，也造成提早展開工程、低估環境衝擊等影響。因此要求此案要參考其他已開發案例，補充交通流量移轉效益的推估。 相關文章 南迴藝術計劃，《在屾》用廢棄鋼筋水泥，打造一座鏤空山 2018/06/09 郵政園區賴神風光動土 場外A7抗爭戶遭警方重摔在地 2018/06/06 經濟部擬放寬「臨時登記」 違章工廠「即報即拆」淪口號挨批 2018/05/31 211705 [nothing_1] 調查局全台同步大動員 偵辦破壞國土保育案件 2018/05/22 211632 [nothing_1] 魏明谷請命 重新開放臨時工廠登記申請有譜 2018/05/18 211581 [nothing_1] 農地工廠有解！鹿港水五金田園專區新訂都計 政院拍板啟動 2018/05/16 土地台灣新聞土地徵收 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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