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4月營收/和大年減15% 「今年先蹲後跳」
汽車傳動Durex 杜蕾斯活力裝保險套 3入裝系統製造廠和大(1536)今天公布4月合併營收為5.09億元,較去年同期減少15.63%,比3月成長1.43%,創最近三個月新高,累計今年前四月合併營收為19.89億元。和大說明4月合併營收衰退,主要是持續受到中美貿易戰高額關稅及美洲客戶去化庫存影響,預估5月開始會逐漸恢復正常出貨。. } }); } 和大認為,今年將是和大營運先蹲後跳的一年,長期來看,隨著全球知名汽車大廠均積極投入電動車研發,電動車減速齒輪箱、差速器等傳動系統關鍵零組件需求成長看俏;短期性的銷售減少是正常情況,和大預計業績可望逐漸觸底反彈。和大過去長期關注與接洽多家電動車廠減速機構設計研發需求,深根齒輪傳動系統開發技術,目前手中已握有多筆來自大陸S客戶、歐洲B客戶、J客戶、韓國L客戶、美洲F客戶電動車新研發量產訂單陸續湧入,本月將提出嘉義大埔美精密機械園區和大三期廠房新建建照申請,增設自動化AI智能產線,以高精度與高效率研發製造維持競爭優勢,以期能順利於2020年投產出貨。



 Hartford 開啟購物潮:連3年併購拓展業務


Hartford 金融企業 (HIG-US) 同意以 21 億美元併購保險承銷商 Navigators (NAVG-US),試圖透過合併幫助業務成長。

市場似乎認為價格過高,使 Hartford 股價下跌 4.17% 至 50.16 美元,而 Navigators 則漲 8.79% 至 69.90 美元,接近併購價的每股 70 美元價格。今年來,不包含昨日漲幅,Navigators 股價已上漲約 32%。

像 Hartford 這樣的保險公司近年來一直承受著巨大的壓力,許多企業選擇成為更精簡的組織或尋找交易,以提高他們的底線。10 年來的超低利率也損害了保險公司從保費賺取利息的能力。但 Hartford 似乎不走業界主流,去年才剛砸 14.5 億美元併購 Aetna (AET-US) 的美國壽險及殘障險部門,現在又併 Navigators。

RBC Capital 分析師 Mark Dwelle 認為,雖然併購金額過大,但 Navigators 的產品線相當不錯,認為 Hartford 還是有機可圖。

位於美國康涅狄格州的 Hartford 在 2008 年金融危機期間也遭受了重創,當時它不得不承擔 34 億美元的美國政府援助。該公司當時因銷售與股票市場相關的退休收入產品,使風險比預期的還高。

富國銀行分析師 Elyse Greenspan 在一份報告中表示,由於一些投資者表示懷疑該交易是否導致盈利增長,因此 Hartford 的股票可能會走低。認為股東們希望資本回報,而不是再更多的併購。

Hartford 預計這次收購將從 2019 年開始增加利潤,並在 4 到 5 年內增加 2 億美元的年度核心利潤。從 2020 年開始應能每年增加營業利潤 3000 萬至 7000 萬美元。









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