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商品訊息簡述:

為垃圾發怒！杜特蒂揚言「宣戰」加拿大
六年前，加拿大將大量垃圾貨櫃運到菲律賓，遭當局要求運回，但加拿大政府稱這是民間交易行為，兩國長年來互踢皮球，現在菲律賓總統威脅，如果加拿大不運回垃圾，將不惜「宣戰」！另外身為垃圾製造大國的美國，也在為廢棄物頭痛，因為自從去年中國大陸拒收「洋垃圾」，美國廢棄物堆積如山，有的回收業者力求轉型，希望在垃圾減量的同時，創造回收再利用的循環經濟。菲律賓總統 杜特蒂：「我們將對他們宣戰，我會把垃圾還回去，給我等著看！」是什麼事情，讓菲律賓總統杜特蒂這麼生氣、甚至不惜「宣戰」？菲律賓總統 杜特蒂：「為了這些加拿大垃圾，我想準備一艘船。我將對加拿大發出警告，可能在下星期，他們最好把這些垃圾拉走，否則我就會把船開到加拿大，把垃圾倒在那裡。」點燃杜特蒂怒火的「垃圾」，來自於1萬1100公里外的加拿大！根據菲律賓媒體報導，在2013年到2014年期間，總共有103個貨櫃、裝滿超過兩千噸加拿大垃圾，分批運到馬尼拉；當時是以可回收利用的塑膠廢棄物之名進入菲律賓，但檢查後發現，根本都是雜七雜八的家庭垃圾。ABS-CBN News記者(2015.07.14)：「這裡就是從加拿大輸入的爭議廢棄物被擱置的地方，Metro Clark廢棄物管理公司在丹轆營運的垃圾掩埋場，這間公司說，目前只看到廚餘、塑膠袋、聚酯泡棉和一次性使用的尿布。」就怕這些廢棄物可能含有毒性，引發環境汙染和公共衛生疑慮，不僅當地團體多次抗議，菲律賓當局也不滿國家被當成垃圾場，多次對加拿大提出外交抗議，稱此舉違反《巴塞爾公約》(Basel Convention)裡，發達國家以最終處置為目的、向發展中國家出口危險廢棄物的禁令。加拿大總理 杜魯多(2017.11.13)：「這和私人商業行為、相互簽訂合約有關，是有一些糾紛，當然加拿大非常願意與菲律賓合作，努力解決這個問題。」加拿大政府曾經表態，願與菲律賓一起解決問題，不過也說這起事件屬於民間商業交易，政府沒有介入，因此無權強迫私人企業將廢棄物貨櫃退回加拿大。兩國互踢皮球多年，至今這些垃圾仍推置在菲律賓的國土上，腐爛發臭。菲律賓總統 杜特蒂：「用船載這些垃圾貨櫃，並且告訴加拿大：『你的垃圾正在路上』。準備好盛大的招待會吧，如果你想吃它也可以喔！」忍無可忍的杜特蒂，打算把加拿大垃圾貨櫃「遣返出境」！菲律賓總統 杜特蒂：「準備好，因為你的垃圾要回家了！」「自己的垃圾自己清」這個道理很簡單，但實際做起來不容易，不僅加拿大頭痛，許多西方大國也面臨同樣的問題，比如說國力強盛、消費力強的美國，是全球製造最多垃圾的國家之一。PBS NewsHour記者：「平均每個美國人，每天會丟4.5磅(約2公斤)重的垃圾，我們製造的垃圾量，幾乎是世界垃圾的三分之一，而我們的人口在全球僅占4%。」在這些垃圾中，有很多紙張、塑膠等可回收的物品，過去三分之一輸往中國大陸，以2017年來說，是美國對中國大陸出口的第六大類商品，價值達到了56億美元。但是這條跨太平洋的廢棄物產業鏈，從2018年開始畫下句點，北京中央明訂禁止多種「洋垃圾」進入中國，美國各地的回收廠，不是把廢棄物轉往馬來西亞、越南、印尼等東南亞國家，就新路易活力提昇噴霧25g（不含西藥）是得自己消化。美國回收廠業者：「這(中國的政策)在經濟上直接影響我們，我們的回收計劃，以前幾乎處於收支平衡點，但目前我們面臨赤字。」面對堆積如山、難以尋找出路的垃圾，有的業者考慮直接堆填，也有廠商力求轉型，思考如何實踐回收再利用的循環經濟。美國前回收單位主管：「為了改變現在的系統，我們必須做出承諾，買下我們自己可回收的物品，並且用美國廠商生產的回收製品，確保我們不依賴出口。」PBS NewsHour記者：「你的意思是，刺激使用美國回收產業的發展？」美國前回收單位主管：「沒錯，重啟關閉的造紙廠，要求紙製品有更高占比的再生成分。」雖然中國拒收洋垃圾，給美國回收業帶來了挑戰，但同時也創造新的機遇，業界人士認為，美國國內處裡廢棄物的能力，將隨著回收技術的發展而增強，在垃圾危機之下，要找到新的道路。

 暴風圈接近東北部 越晚雨勢越顯著

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「強颱『瑪莉亞』在13點時距離宜蘭東方390公里海面上，10日晚上到11日清晨雨勢最顯著。」中央氣象局預報員顏增璽10日受訪時表示，颱風以每小時速度35公里朝西北西前進，10級暴風半徑未來有機會經過基隆，造成風浪，北台灣近日適逢大潮，要小心海水倒灌。北捷新聞課長凌啟堯說，已加強檢查平時設立在捷運出入口的防洪擋板、抽水機，適時增派人手，防止淹水。

「全台各地有雨，以北部降雨最明顯，整天都有間歇性降雨。」顏增璽說，雨勢越晚越大，尤其是在10日晚上到11日清晨最顯著，10日晚間起，中南部也會降雨。現在針對北部、台北山區、新北市 基隆、宜蘭山區等地也發布豪雨特報。未來10級暴風半徑會經過基隆，要注意風浪，北部、西南部、東半部濱海地區及綠島、恆春半島、馬祖已有長浪出現，請避免前往海邊活動。

氣象局提醒，適逢大潮，西半部、東北部及馬祖沿海低窪地區應防海水倒灌及淹水。颱風的暴風圈將於11日中午脫離台灣，下午雨勢會逐漸變小。花蓮地區則是要注意焚風，10日出現38.6高溫，11日也有機會發生焚風現象。其他地區11日將有降雨情形，溫度較低，大約是30度左右。

北捷防洪擋板設置在各出路口，也有準備抽水機待命。凌啟堯說，北捷已經做好萬全的準備。若鄰近的淡水河、基隆河或是路面上嚴重積水，防洪擋板會升上來，適時增派人手支援，目前是正常營運。

北捷早已為防颱做準備，10日下午4點起，台北市停止上班及上課，所以北捷將提早加密尖峰班距疏運旅客，後續視颱風狀態調整班距。

台灣高鐵公司則已完成防颱應變中心開設，24小時監控全線颱風動態，10日全線維持正常營運服務， 11日營運模式，則於10日晚間8點時前宣布公告。

至於飛行方面，民航局表示，截至10日下午2點，國內航線取消118、延誤0架次，兩岸暨國際航線取消175、延誤21架次。桃園機場於航站南北路地下道前、中央通道入口、停車場入口等，備妥沙包並測試防水閘門功能正常，空側部分確保各排水幹線箱涵順暢，備有多部大型抽水機、挖土機、發電機等防颱準備設施待命。

台鐵局10日西部幹線（基隆至潮州間），下行自177次自強號（台北下午5點45分開）開行後，全部停駛。上行自138次自強號（高雄下午3點38分開）開行後，全部停駛。

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